PKW

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eni i-Sint MS 5W-40
eni i-Sint MS 5W-40
eni i-Sint MS 5W-40 ist ein synthetisches „mid SAPS“-Leichtlaufmotorenöl für Benzinmotoren und Dieselmotoren für den Einsatz in PKW und Transportern, das die Freigaben mehrerer Fahrzeughersteller erfüllt und mit seiner speziellen Formulierung die Einhaltung aktueller Abgasvorschriften unterstützt.
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eni i-Sint 0W-20
eni i-Sint 0W-20
eni i-Sint 0W-20 ist ein auf Synthese-Technologie basierendes Motorenöl, speziell entwickelt für die Schmierung von Benzinmotoren der neuesten Generation, auch beim Einsatz in Hybrid-Fahrzeugen gemäß Herstellervorschrift.
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eni i-Sint 0W-40
eni i-Sint 0W-40
eni i-Sint 0W-40 ist ein Motoröl speziell entwickelt für die Anwendung in Hochleistungs-Benzinmotoren, basierend auf der Top-Synthetik-Technologie der eni.
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eni i-Sint 5W-40
eni i-Sint 5W-40
eni i-Sint 5W-40 ist ein High-Tech Leichtlaufmotorenöl auf Basis spezieller Synthesetechnologie welches die Anforderungen moderner Benzin- und Dieselmotoren in PKW und Transportern erfüllt.
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eni i-Sint 10W-40
eni i-Sint 10W-40
eni i-Sint 10W-40 ist ein synthetisches Hochleistungs-Motorenöl mit Leichtlauf-Eigenschaften für die ganzjährige Schmierung von Kfz-Otto- und Dieselmotoren in PKW und Transporter auch unter schwersten Einsatzbedingungen.
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eni Racing 10W-60 - vollsynthetisch
eni Racing 10W-60 - vollsynthetisch
Agip Racing 10W-60 ist ein vollsynthetisches Motorenöl der neuesten Generation, speziell für Hochleistungs-Ottomotoren im Sporteinsatz bzw. sonstigen höchsten Motorenbelastungen.
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eni i-Base 15W-40 - mineralisch
eni i-Base 15W-40 - mineralisch
eni i-Base 15W-40 ist ein Mehrbereichsmotorenöl auf Basis ausgesuchter Mineralöle, für die zuverlässige Schmierung von Otto- und Dieselmotoren in PKW und Kleintransportern auch unter schwersten Einsatzbedingungen wie Autobahn oder Stadtverkehr mit Stop and Go.
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eni i-Sint classic 20W-50
eni i-Sint classic 20W-50
Eni i-Sint Classic 20W-50 ist ein Mehrbereichsmotorenöl auf Basis ausgesuchter Mineralöle, für die zuverlässige Schmierung von Otto- und Dieselmotoren und für die Einsatzbedingungen in klassischen Automobilen.
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